"这还比个啥？咱家车手拼了老命蹬出个人最佳功率，抬头一看，波加查那小子早在前头抽空发朋友圈了！"杰科车队的教练老彼得把战术板摔在桌上，保温杯里的枸杞撒了一地。公路车坛最近可让这个25岁的斯洛文尼亚小伙搅得天翻地覆，上个月小环法第六站，人家挂着7.1的功率体重比悠哉骑了20分钟，跟逛菜市场似的就把冠军揣兜里了。
红牛车队的德国教头丹洛朗正往笔记本上画圈圈："咱家车手功率计显示6.8的时候，那小子估计在考虑待会吃啥冰淇淋。"他记得特别清楚，当时直播镜头扫过波加查的脸，汗都没出透，活像刚晨练回来的小区大爷。这哪是自行车比赛，分明是外星人在地球搞降维打击。
维斯玛车队的荷兰教练蒂姆更憋屈。他家王牌温格高去年环法还能跟波加查掰掰手腕，今年训练时把功率踩爆表也追不上。"现在车坛分两档，"蒂姆比划着，"一档是波加查和几个超巨，另一档是其他职业车手。"说着说着自己都乐了，这差距比电动车和共享单车的区别都大。
波加查的恐怖在于他根本不用战术。别的车队还在算计啥时候突围、怎么省力，人家直接开启"莽夫模式"。小环法那场经典战役，大集团正按着标准节奏巡航呢，这小子突然站起来摇车，眨眼功夫就剩个背影给大伙瞻仰。当时解说员都结巴了："这...这不符合运动规律啊？"
教练们现在开战术会跟算命似的。杰科车队试过让三个车手轮流领骑消耗波加查，结果人家抽空还帮队友拿了瓶水。红牛车队搞过突然变速战术，波加查反手就是个更猛的加速，跟玩似的。"咱这些招数放人家眼里，估计跟老太太跳广场舞差不多。"老彼得挠着日渐稀疏的头发，战术板上画满了问号。
数据党们更绝望。波加查的峰值功率能到1500瓦，相当于同时点亮15个100瓦灯泡。更气人的是他的恢复能力，别人比完赛要躺三天，他第二天就能去山里越野骑行。有次记者问他秘诀，小伙子眨巴着蓝眼睛："就...正常吃饭睡觉呀？"听听，这像人话吗？
现在各车队把希望寄托在玄学上。有人研究他老婆的加油视频是不是隐藏着神秘力量，有人分析他赛前听的歌单会不会是外星信号。温格高的教练倒是实在："咱现在能做的，就是把自己变成更好的追赶者。"这话听着励志，细想全是泪——明明都是顶级职业车手，愣是骑出了业余爱好者追职业选手的既视感。
波加查的横空出世把自行车运动带进了新次元。过去车坛讲究团队配合，现在直接变成"如何阻止波加查"的解题大赛。老牌教练们叼着能量棒发愁："按这个节奏，以后比赛得给他单独设个'外星组'。"倒是年轻车手们想得开，每次被甩开时都乐呵呵掏手机求合影，反正输给外星人不丢人。
最绝的是波加查自己还特委屈。有回记者问他孤独吗，小伙子一脸懵："大家不都在骑车吗？"听听，这境界！别的运动员追求"更高更快更强"，人家直接活成了自行车界的牛顿定律——你想追上他？先问问地心引力同不同意。现在各车队就盼着哪天他突然爱上钓鱼，不然这比赛真没法玩了。
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